近日，由湖南省港航水利集團投資建設運營的長沙銅官港發布生產數據，2023年，銅官港完成貨物吞吐量266.39萬噸，同比增長57.25％，年度吞吐量創出歷史新高，呈現出快速增長趨勢，穩步向內河三百萬噸級大型港口進行邁進。

2023年1月10日，在竣工驗收之后的六個工作之內，銅官港二期兩個泊位即取得了正式經營許可證，這意味著湘江干流泊位等級最高的兩個泊位（3000T級，豐水期兼顧5000T級）正式投運。至此，銅官港擁有了2個2000T級和2個3000T級泊位，年設計總吞吐量195萬噸。2023年，銅官港貨物種類呈現出多元化、屬地化等特點。除水泥外，銅官港已經成為礦石、建材、煤炭、糧食水路運輸的重要通道，其中隨著港區后方世界五百強企業益海嘉里湖南工廠一期面粉生產線的投產，小麥吞吐量大幅增長；隨著倉儲條件的具備和綜合物流成本的優勢，寧鄉熱電廠、南方水泥瀏陽工廠和華新水泥冷水江工廠的煤炭物流開始選擇銅官港，煤炭吞吐量已經達到總吞吐量的10.2％，同比增長8.94％，呈快速增長趨勢。經貨物流向分析，銅官港2023年長沙地區貨物在年度吞吐量中占比65.06％，較2020年增長39.59％，銅官港直接服務于省會城市作用更加凸顯，意味著港口的服務效率不斷提升。